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注意这些汽车保养,你的爱车便能多开几年

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-28  浏览次数:98
核心提示:  很多朋友买了车之后就会非常的爱惜自己的车,希望爱车可以用得更长久,不出什么毛病,所以今天就给大家介绍一下我们平时应该
   很多朋友买了车之后就会非常的爱惜自己的车,希望爱车可以用得更长久,不出什么毛病,所以今天就给大家介绍一下我们平时应该多注意到的地方,从而使我们的车有更长的使用寿命。

  

 

  首先我们要保证我们的车有干净的防冻液,汽车的发动机和冷却系统是由金属制造的,其中有铜,铁,铝,钢还有锡焊,如果这些金属在高温下长时间与水接触就会腐蚀以及生锈,而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀还具有防腐和除锈的功能,但如果长时间不更换的话,防冻液里的化学成分就会变质,甚至会腐蚀水箱。如果使用的是水性防冻液那么两年或者六万公里就要更换,如果使用的是油性防冻液可以五年或者30万公里更换。

  

 

  要偶尔检查汽车的电瓶状况,现如今大部分的车使用的都是免维修的电瓶,一般的寿命在三五万公里左右,如果开车开了几年后没有更换电瓶,那么就需要检查一下,因为在熄火的情况下,车子上的电子设备都会使用电瓶的电量,如果电瓶本身有问题或者电压不足就很有可能会损坏你的发动机和行车电脑。

  

 

  要定期的保养和更换火花塞,有很多人会说火花塞不用保养,时间到了直接更换就可以,但是这个如果对于铜芯火花塞是没问题的,但是对于现在大多使用的都是铂金火花塞或者铱金火花塞,这些昂贵的火花塞在前几万公里的时候表现还是良好的,但若超过五万公里之后,这些火花塞的电极直接的间隙就会增大,那么点火效率就会降低,严重的情况下还可能导致气缸失火,损坏发动机,所以我们应该注意火花塞的保养。

  

 

  最简单的保养方法就是每隔2万公里使用火花塞间隙尺调整一次铱金火花塞或者铂金火花塞,如果觉得调整火花塞间隙太麻烦那么每隔四万公里更换一次铜芯火花塞也是可以的,毕竟铜芯火花塞的价格相比于铂金火花塞会便宜很多的,而且在更换火花塞的时候永远应该更换和你原厂火花塞参数一样的火花塞。

 

  另外,我们应该定期更换机油,这个定期指的是时间上的周期,因为机油在第六个月至第8个月开始氧化氧化的机油各方面的性能下降都会非常的严重,如果一年只换一次,那么就有四个月以上是在使用已经氧化变质的机油,那么磨损可想而知,所以建议各位司机如果一年不超过两万公里那么选择好的全合成机油,一年换两次,发动机就会更加地坚挺。

  

 

  总的来说我们应该在小的细节中去改善,不要因为麻烦而忽略,从而减少汽车的寿命。

 
 
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